차량 상세 설명
사진 10장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2022년식 기아 봉고 1.2톤에 노바스(NOVAS) E120 장비를 올린 고소작업차(바가지차)로, 판매 정보상 절연 1인승 바가지입니다. 2023년 2월 최초등록, 주행거리 24,007km, 수동 변속기, 경유이고 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 장비 명판 기준 정격하중 120kg, 탑승인원 1명, PTO 구동이며 판매 글에는 무사고 차량으로 적혀 있습니다. 판매 가격은 7,500만원입니다.
기아 봉고 1.2톤 바가지차 2022년식 · 노바스 E120, 절연 1인승 바가지, 정격하중 120kg, 주행 24,007km
봉고 고소작업차 조수석 쪽 전측면
앞머리가 오른쪽을 향한 조수석 쪽 앞모습입니다. 그릴에 KIA 엠블럼이 있고, 적재함 위로 노바스 붐과 바가지가 접혀 올라가 있습니다.
고소작업차 후면
정후면 사진입니다. 적재함 뒷문에 KIA 표기가 있고, 바가지 뒷면에 위험 접근금지 표지와 노바스 표기가 붙어 있습니다.
바가지와 붐 후측면
뒤쪽에서 비스듬히 본 모습입니다. 적재함 뒤쪽에 덮개를 씌운 바가지가 있고, 뒤쪽 아웃트리거가 내려와 있습니다.
노바스 E120 붐 하단과 조작 레버
붐 아래 회전부 사진입니다. 붐에 novas E120 표기가 있고, 옆에 빨간 손잡이 조작 레버들과 공구함이 보입니다.
노바스 하부 조작반
하부 조작반 사진입니다. 왼쪽에 조작 레버, 가운데에 WEINTEK 터치 화면과 비상정지 버튼, 아래에 스위치들이 배치되어 있습니다.
노바스 E120 명판과 작업범위도
장비 명판과 작업범위도입니다. 명판에 모델명 NOVAS E120, 정격하중 120kg, 동력사양 PTO, 탑승인원 1명, 허용풍속 12.5m/s가 적혀 있고, 작업범위도는 10m 눈금까지 그려져 있습니다.
붐 펼친 조수석 쪽 측면
붐을 위로 펼친 조수석 쪽 측면입니다. 앞뒤 아웃트리거를 내려 지면을 받친 상태가 사진에 보입니다.
붐 펼친 운전석 쪽 측면
앞머리가 왼쪽을 향한 운전석 쪽에서 본 작업 자세입니다. 붐이 여러 단으로 늘어나 바가지가 높이 올라가 있습니다.
붐 후방 전개
붐을 뒤쪽으로 내려 펼친 사진입니다. 바가지가 지면 가까이 내려와 탑승 위치까지 내릴 수 있는 모습이 보입니다.
바가지 상부 조작부
바가지 안쪽 상부 조작부 사진입니다. 조이스틱 레버와 스위치가 바가지 테두리에 달려 있습니다.
주행 2만km대의 봉고 1.2톤에 노바스 E120 절연 바가지를 얹어 전기·통신 같은 1인 고소 작업에 맞는 차입니다. 판매 글상 신차가는 9,460만원이었으며, 붐 작동과 아웃트리거는 현장에서 직접 돌려 보여 드립니다. 대성트럭 010-9303-4060
자주 묻는 질문
이 봉고 고소작업차 장비 모델과 정격하중은요?
장비 명판 기준 노바스 E120이고 정격하중은 120kg, 탑승인원은 1명입니다. 동력은 PTO 방식으로 적혀 있습니다.
바가지가 절연형인가요?
판매 정보 기준 절연 1인승 바가지입니다. 절연 성능 검사 기록은 계약 전 서류로 확인해 드립니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 대성트럭이 챙겨 드립니다.
