차량 상세 설명
사진 11장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2019년식 기아 봉고3 1톤 바가지차로, 동해기계항공 DHS 950L 고소작업대를 얹은 차량입니다. 주행거리는 186,781km, 수동 변속기, 경유이고 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 판매가는 1,200만원(부가세 별도)이며 판매 정보상 인버터와 유·무선 리모컨이 포함됩니다.
기아 봉고3 1톤 바가지차 2019년식 · 동해기계항공 DHS 950L, 정격하중 200kg, 인버터, 유·무선 리모컨
조수석 쪽 전측면
조수석 쪽 앞에서 본 외관입니다. 캡 뒤 붐 기둥에서 노란 붐이 탑승기까지 접혀 있고, 캡 위에 루프랙이 올라가 있습니다.
봉고3 정면
정면 모습입니다. 기아 엠블럼이 달린 그릴과 헤드램프, 범퍼 안개등이 보이고 캡 위로 붐 끝이 조금 나와 있습니다.
운전석 쪽 측면
앞머리가 왼쪽을 향한 운전석 쪽 옆모습입니다. 붐이 캡 뒤에서 적재함 뒤쪽 탑승기까지 대각선으로 이어지고, 캡 뒤와 적재함 뒤에 아웃트리거가 보입니다.
조수석 쪽 측면
조수석 쪽 옆모습입니다. 붐 옆면에 DHS 950L 표기가 보이고, 적재함 안에는 초록색 그물망이 덮인 짐이 실려 있습니다.
운전석 쪽 후측면과 탑승기
운전석 쪽 뒤에서 본 탑승기입니다. 탑승기 외판에 녹물 자국과 빛바램이 사진상 보이고, 장비 노란 도장도 군데군데 벗겨져 있어 실차에서 함께 확인해 보시길 권합니다.
적재함 후면
정후면 사진입니다. 탑승기 뒷면에 동해기계항공 글씨와 경고 표지가 흐리게 남아 있고, 적재함 뒤판과 후미등은 사진상 큰 파손 없이 보입니다.
조수석 쪽 후측면
조수석 쪽 뒤에서 본 모습입니다. 탑승기 위쪽에 2인용 탑승기 스티커가 붙어 있고, 적재함 뒤쪽 아웃트리거가 접힌 상태입니다.
붐 상승 작업 자세
붐을 높이 세운 작업 자세를 운전석 쪽에서 찍은 사진입니다. 단을 뽑아 탑승기를 캡보다 한참 위로 올렸고, 아웃트리거가 바닥을 받치고 있습니다.
앞에서 본 붐 상승
차 앞쪽에서 본 붐 상승 모습입니다. 붐이 거의 수직으로 서 있고 캡 뒤 아웃트리거가 내려와 있습니다. 붐 작동은 현장에서 직접 보여 드립니다.
DHS 950L 붐 표기
붐 옆면을 가까이 찍은 사진입니다. DONGHAE 로고와 DHS 950L 모델 표기, 동해기계항공 전화번호 스티커가 붙어 있습니다.
동해 고소작업대 명판
장비 명판입니다. 형식은 고소작업대에 체크되어 있고 모델명 DHS 950L, 정격하중 200kg, 최대풍속 10m/s가 적혀 있습니다. 명판의 제조연월일 칸은 2018년으로 읽힙니다.
명판으로 모델과 정격하중이 확인되는 동해 DHS 950L 바가지차입니다. 탑승기 외판의 녹물 자국과 장비 도장 상태는 사진 그대로이니 가격과 함께 비교해 보십시오. 대성트럭 010-9303-4060
자주 묻는 질문
이 1톤 바가지차 장비 모델은 무엇인가요?
붐 표기와 명판 모두 동해기계항공 DHS 950L입니다. 명판상 정격하중은 200kg입니다.
변속기와 주행거리는 어떻게 되나요?
판매 정보 기준 수동 변속기, 주행거리 186,781km입니다. 계기판 사진이 없어 실차에서 다시 확인해 드립니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 대성트럭이 챙겨 드립니다.
