차량 상세 설명
사진 11장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2022년식 기아 봉고3 1.2톤 바가지차로, 동해기계항공 DHS 1500AP 고소 장비가 적재함 앞쪽에 올라가 있습니다. 판매 정보 기준 주행거리는 2,033km, 수동 변속기, 경유이며 등록 정보상 압류·저당이 없습니다. 최초등록은 2021년 11월 3일이고, 판매 가격은 5,650만원이며 부가세는 별도입니다.
기아 봉고3 1.2톤 바가지차 2022년식 · 동해기계항공 DHS 1500AP, 주행 2,033km, 수동, 압류·저당 없음
봉고3 바가지차 전측면
조수석 쪽 앞에서 본 봉고3 1.2톤 바가지차입니다. 캡 뒤로 노란색 붐이 접혀 있고, 적재함 뒤쪽에 흰색 바가지(작업대)가 얹혀 있습니다.
봉고 캡 정면
정면 사진입니다. 그릴에 KIA 엠블럼이 있고, 캡 위로 붐 끝부분이 보입니다. 사진상 범퍼와 헤드램프에 눈에 띄는 파손은 없습니다.
운전석 쪽 측면과 붐
운전석 쪽 옆모습입니다. 붐에 DHS 1500AP 표기가 있고, 붐을 접으면 바가지가 적재함 뒤쪽에 내려앉는 구조입니다. 캡 뒤와 적재함 뒤 양쪽에 아웃트리거 다리가 보입니다.
동해기계항공 장비 후측면
운전석 쪽 뒤에서 본 장비 모습입니다. 바가지 옆면에 동해기계항공 로고와 위험·충돌주의 표시가 붙어 있고, 붐 회전부와 유압 호스가 보입니다.
적재함 후면
뒤에서 본 모습입니다. 적재함 뒷문 위로 바가지가 올라앉아 있고, 적재함 아래 양쪽에 뒤쪽 아웃트리거가 달려 있습니다.
아웃트리거 전개
아웃트리거를 내려 차를 받친 모습입니다. 앞쪽과 뒤쪽 아웃트리거 다리가 바닥에 닿아 있고, 붐이 살짝 들려 있습니다.
붐 수평 전개
붐을 옆으로 펼쳐 바가지를 캡 앞쪽까지 뺀 모습입니다. 작업 범위는 현장에서 장비를 직접 펼쳐 확인해 드립니다.
붐 최대 상승
붐을 위로 끝까지 세운 모습입니다. 접혀 있던 마디가 모두 펴지고 붐 안쪽 단이 뽑혀 나와 바가지가 높이 올라가 있습니다.
하체 프레임
적재함 아래 프레임과 뒤 차축 주변 사진입니다. 사진상 프레임 표면은 깨끗한 편이며 큰 녹은 보이지 않습니다.
뒷바퀴 복륜 타이어
뒷바퀴 복륜 타이어입니다. 트레드 무늬가 깊게 남아 있는 것이 사진으로 보입니다.
장비 리모컨 2개
장비 조작용 리모컨 두 개가 함께 있습니다. 한쪽 리모컨에 동해기계항공 표기가 있습니다.
주행거리가 2천km대로 적게 찍힌 2022년식 봉고3 바가지차로, 동해기계항공 DHS 1500AP 장비가 함께 넘어갑니다. 계기판 사진이 없어 주행거리와 장비 작동은 현장에서 직접 확인해 드립니다. 대성트럭 010-9303-4060
자주 묻는 질문
이 1.2톤 바가지차 장비는 어떤 모델인가요?
붐 표기 기준 동해기계항공 DHS 1500AP입니다. 정확한 제원은 장비 명판 기준으로 안내해 드립니다.
봉고3 바가지차 주행거리는 얼마인가요?
판매 정보 기준 2,033km입니다. 판매자 설명에도 실주행 2천km로 적혀 있으며, 계기판은 현장에서 함께 확인해 드립니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 대성트럭이 챙겨 드립니다.
