차량 상세 설명
사진 12장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2022년식 대우 프리마 4.5톤 고하중 후축 윙바디로, 적재함 길이는 판매 정보 기준 9m40입니다. 주행거리 210,000km, 경유, 오토 변속기이며 등록 정보 기준 압류와 저당이 없습니다. 최초등록은 2021년 7월이고 판매 정보상 무사고 차량이며, 판매 가격은 8,400만원입니다.
대우 프리마 4.5톤 윙바디 2022년식 · 고하중 후축, 적재함 9m40, 오토 변속기, 알루미늄 휠
프리마 윙바디 조수석 쪽 전측면
앞머리가 오른쪽을 향한 조수석 쪽 앞모습입니다. 청록색 캡 도어에 PRIMA 그래픽이 있고, 캡 뒤로 흰색 윙바디 적재함이 길게 이어집니다.
프리마 정면
정면에 DAEWOO 레터링과 PRIMA 표기가 있습니다. 캡 지붕 위로 높은 에어 디플렉터가 달려 있습니다.
운전석 쪽 측면
앞머리가 왼쪽을 향한 운전석 쪽 측면 전체입니다. 뒤쪽에 축이 두 개 붙은 후축 구조이고, 윙 측면 하단에 노란 띠가 둘러져 있습니다.
조수석 쪽 측면 9m40 적재함
조수석 쪽에서 본 측면입니다. 판매 정보 기준 적재함 길이는 9m40이며, 윙 패널과 하부 사이드 가드가 함께 보입니다.
윙바디 후측면
뒤쪽에서 본 운전석 쪽 모습입니다. 뒷문은 여러 개의 잠금 바가 달린 양문형이고, 후면 흙받이와 반사 띠가 보입니다.
윙바디 뒷문
후면 정면 사진입니다. 뒷문 테두리가 빨간색으로 마감되어 있고 아래쪽에 후미등과 반사 띠가 있습니다.
윙바디 적재함 내부
적재함 안쪽을 앞쪽으로 본 사진입니다. 양쪽 벽에 화물 고정용 구멍 레일이 이어집니다. 사진상 레일 구멍 둘레에 녹이 있고 바닥에 얼룩이 보입니다.
운전석 시트
운전석 실내입니다. 시트는 가죽과 직물이 섞인 재질이며 핸들에 커버가 씌워져 있습니다.
대시보드와 모니터
운전석에서 본 대시보드입니다. 대시보드 가운데에 모니터가 달려 있고 핸들에 조작 버튼이 있습니다.
오토 변속 레버
운전석 옆 오토 변속 레버와 다이얼 조작부입니다. 판매 정보상 오토 변속기 차량입니다.
계기판 주행거리
계기판에 212,523km가 표시되어 있습니다. 판매 정보 210,000km와 비슷한 수준입니다.
후축 바퀴와 알루미늄 휠
뒤쪽 두 축의 바퀴입니다. 한 축은 복륜, 다른 한 축은 단륜이며 알루미늄 휠이 끼워져 있습니다. 사진상 타이어 트레드가 남아 있는 편입니다.
9m40 적재함에 고하중 후축, 오토 변속기를 갖춘 프리마 윙바디라 장거리 파렛트 운송에 맞는 차입니다. 적재함 레일 녹과 윙 작동 상태는 현장에서 함께 확인해 드립니다. 대성트럭 010-9303-4060
자주 묻는 질문
이 4.5톤 윙바디 적재함 길이는 얼마인가요?
판매 정보 기준 적재함 길이는 9m40입니다. 뒤쪽에 축이 두 개 달린 고하중 후축 차량입니다.
변속기는 오토인가요?
판매 정보 기준 오토 변속기입니다. 실내 사진에도 오토 변속 레버가 보입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 대성트럭이 챙겨 드립니다.
