차량 상세 설명
사진 12장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2020년식 현대 메가트럭 5톤 카고크레인으로, 수산중공업 SCS887 크레인을 단 7.4m 극초장축 플러스 차량입니다. 계기판 주행거리 20,545km, 수동 변속기, 경유이며 판매 정보상 280마력 유로6입니다. 판매가는 1억 400만원(부가세 별도)이고 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 판매 정보에는 AML, 권과장치 새로 세팅, 보조윈치, 장비와 차량 수리·점검 완료가 적혀 있습니다.
현대 메가트럭 5톤 카고크레인 2020년식 · 수산 SCS887, 7.4m 극초장축 플러스, 280마력 유로6, 주행 20,545km
메가트럭 카고크레인 운전석 쪽 전측면
앞머리가 왼쪽을 향한 운전석 쪽 앞모습입니다. 문짝에 NEW MEGA SL 데칼과 5ton 표기, 그릴에 GOLD 배지가 있고 캡 뒤로 SCS887 크레인이 서 있습니다.
조수석 쪽 전측면과 크레인 상단 조종석
앞머리가 오른쪽을 향한 조수석 쪽 사진입니다. 크레인 기둥 위에 상단 조종석과 조작 레버가 보이고, 캡 뒤 아웃트리거가 노란색으로 도장되어 있습니다.
메가트럭 정면
정면 사진입니다. 그릴 가운데 현대 엠블럼과 왼쪽 HYUNDAI, 오른쪽 GOLD 글씨가 있으며 범퍼와 헤드램프에 큰 손상은 사진상 보이지 않습니다.
운전석 쪽 측면 7.4m 적재함
운전석 쪽 옆모습입니다. 캡 뒤 크레인에서 적재함 끝까지 긴 카고 적재함이 이어지고, 뒤쪽은 2축입니다. 적재함 옆판에 노란 띠가 둘러져 있습니다.
카고크레인 후면
뒤에서 본 모습입니다. 적재함 뒷문과 후미등, 빨간·노란 반사판이 보이고 적재함 너머로 크레인 붐과 훅이 서 있습니다.
운전석 쪽 후측면
운전석 쪽 뒤에서 본 사진입니다. 적재함 옆판이 반듯하게 닫혀 있고, 뒤 2축 타이어와 흙받이, 뒤 아웃트리거가 보입니다.
아웃트리거 전개와 붐 상승
조수석 쪽에서 아웃트리거를 펼치고 붐을 세운 사진입니다. 앞범퍼 아래 보조 받침과 캡 뒤·적재함 뒤 아웃트리거가 모두 바닥을 짚고 있습니다.
SCS887 붐 최대 전개
붐 단을 길게 뽑아 높이 올린 사진입니다. 붐 끝에 훅이 매달려 있고, 차체 전체 길이와 비교해 붐이 얼마나 늘어나는지 사진으로 보실 수 있습니다.
수산 SCS887 크레인 명판
크레인 명판입니다. MODEL SCS-887, CAPACITY 21.0 TM, RATED PRESSURE 210 kgf/cm², 제작 2020년 05월로 표기되어 있고 옆에 SOOSAN PASSED 검사 스티커가 붙어 있습니다.
카고 적재함 바닥
적재함 안쪽 사진입니다. 바닥 철판이 회색으로 도장되어 있고, 옆판 안쪽은 검은색입니다. 적재함 끝 쪽에 크레인 훅이 내려와 있습니다.
하부 프레임
적재함 아래 프레임 사진입니다. 프레임과 브래킷이 검은색으로 도장되어 있고, 옆으로 보이는 뒤 타이어의 트레드 블록이 사진상 깊게 남아 있습니다.
계기판 주행거리 20,545km
계기판 화면에 ODO 20,545km가 표시되어 판매 정보(20,301km)와 비슷합니다. 같은 화면에 브레이크 에어 압력 게이지와 요소수 잔량 표시가 함께 나옵니다.
주행 2만km대의 7.4m 극초장축 플러스 카고크레인으로, 판매 정보상 권과장치를 새로 세팅하고 장비·차량 점검을 마쳤습니다. 크레인 작동과 AML 표시는 현장에서 직접 돌려 보여 드립니다. 대성트럭 010-9303-4060
자주 묻는 질문
이 5톤 카고크레인 장비 모델은 무엇인가요?
수산중공업 SCS887입니다. 크레인 명판에 CAPACITY 21.0 TM, 정격 압력 210 kgf/cm², 제작 2020년 5월로 적혀 있습니다.
적재함 길이는 얼마인가요?
판매 정보 기준 7m40 극초장축 플러스입니다. 실측 치수는 상담 때 다시 안내해 드립니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 대성트럭이 챙겨 드립니다.
