차량 상세 설명
사진 11장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2022년식 현대 파비스 5톤 카고크레인으로, 붐에 강림 KS1256GII 표기가 있는 주황색 크레인이 캡 뒤에 올라가 있습니다. 2021년 12월 최초 등록, 주행거리 12,852km, 수동 변속기 경유 차량이며 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 판매가는 9,950만원입니다.
현대 파비스 5톤 카고크레인 2022년식 · 강림 KS1256GII 크레인, 4발 아웃트리거, 주행 12,852km, 수동
파비스 카고크레인 조수석 쪽 전측면
흰색 파비스 캡 뒤로 주황색 강림 크레인이 접혀 올라간 모습입니다. 도어에 PAVISE 레터링이 보입니다.
파비스 캡 정면
정면에서 본 파비스 캡입니다. 다이아몬드 패턴 그릴과 현대 엠블럼, 범퍼 쪽 램프가 보입니다.
운전석 쪽 전측면
운전석 쪽 앞모습입니다. 캡 뒤 크레인 기둥과 적재함 옆판의 노란 반사띠가 이어져 보입니다.
조수석 쪽 측면
조수석 쪽 옆모습입니다. 크레인을 접은 상태로 캡과 적재함 길이 배치를 확인할 수 있습니다.
강림 KS1256GII 붐 전개
붐을 들어 올리고 훅을 내린 모습입니다. 붐 옆면에 KS1256GII 모델 표기가 보입니다. 정확한 크레인 제원은 장비 명판 기준으로 안내해 드립니다.
카고크레인 후면과 적재량 표기
뒤에서 본 모습입니다. 뒷문 오른쪽 아래에 최대적재량 1,900kg 표기가 사진상 읽힙니다.
운전석 쪽 아웃트리거 전개
운전석 쪽에서 앞뒤 아웃트리거를 모두 펼친 모습입니다. 받침 패드가 바닥에 닿은 작업 자세가 보입니다.
조수석 쪽 후측면 아웃트리거
조수석 쪽 뒤에서 본 모습입니다. 뒤쪽 아웃트리거 다리가 길게 뻗어 나와 있고 붐 끝 훅이 함께 보입니다.
적재함 하부 프레임
적재함 아래 프레임과 서브 프레임 부위입니다. 회색 도장 상태와 볼트 체결부가 사진에 잡혀 있습니다.
앞 타이어 상태
앞 타이어 근접 사진입니다. 사진상 트레드 홈 안쪽에 잔 갈라짐이 보여 현장에서 함께 확인해 보시길 권합니다.
뒤 타이어 트레드
뒤 타이어 사진입니다. 트레드 홈이 남아 있는 모습이 보입니다.
주행 1만km대의 2022년식 파비스에 강림 KS1256GII 크레인을 얹은 카고크레인이라 연식과 주행거리를 중요하게 보시는 분께 맞습니다. 붐 전개와 아웃트리거 작동은 현장에서 직접 시연해 드립니다. 대성트럭 010-9303-4060
자주 묻는 질문
이 파비스 카고크레인에는 어떤 크레인이 달려 있나요?
붐 옆면에 강림 KS1256GII 표기가 있는 크레인입니다. 정확한 인양 제원은 장비 명판 기준으로 안내해 드립니다.
이 5톤 카고크레인 최대적재량은 얼마인가요?
뒷문 표기 기준 최대적재량은 1,900kg입니다. 크레인 무게가 들어가 일반 5톤 카고보다 적재량이 적습니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 대성트럭이 챙겨 드립니다.
