차량 상세 설명
사진 11장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2023년식 현대 파비스 5톤 후축 카고입니다. 판매자 안내로는 함코 후축을 단 1인 신조 차량이고 적재함을 보강해서 썼다고 합니다. 주행거리는 172,506km, 오토 변속기, 경유이며 최초등록은 2022년 7월입니다. 등록 정보 기준 압류·저당이 없고 판매 가격은 7,500만원입니다. 판매자는 8톤급으로 안내했는데 등록 톤수는 계약 전에 서류로 확인해 드립니다.
현대 파비스 5톤 후축 카고 2023년식 · 함코 후축(SACS), 오토, 172,506km, 1인 신조
파비스 5톤 후축 카고 전측면
조수석 쪽에서 본 앞모습입니다. 흰색 파비스 캡에 PAVISE 배지가 있고, 캡 뒤로 긴 적재함과 뒤쪽 두 축이 보입니다.
정면
정면입니다. 파비스 특유의 큰 그릴과 범퍼, 헤드램프에 사진상 깨진 곳은 없습니다.
운전석 쪽 측면
운전석 쪽 옆모습입니다. 적재함 옆판에 노란 띠가 둘러져 있고, 적재함 길이는 판매 정보에 수치가 없어 현장에서 재 드립니다.
조수석 쪽 뒤에서 본 후축
조수석 쪽 뒤에서 본 모습입니다. 뒤쪽 두 축의 겹바퀴와 적재함 뒷문이 보이고, 사진상 옆판 찌그러짐은 없습니다.
후면
뒤에서 본 모습입니다. 뒷문짝과 후미등, 범퍼의 반사판이 보입니다.
보강 적재함 바닥
적재함 안쪽입니다. 바닥이 적갈색으로 칠해져 있고 앞쪽에 흰색 보호대가 서 있습니다. 판매자가 적재함 보강을 했다고 하니 바닥 두께는 현장에서 함께 보시면 됩니다.
함코 SACS 후축 조작기
실내에 달린 함코 SACS(Smart Axle Control System) 조작기입니다. 후축을 올리고 내리는 버튼과 M1·M2 메모리 버튼이 있습니다. 작동은 현장에서 직접 눌러 보여 드립니다.
운전석 실내
운전석과 조수석입니다. 검은 가죽 시트에 사진상 찢어진 곳은 없고 실내가 깨끗한 편입니다.
운전석 대시보드
핸들과 대시보드입니다. 디지털 계기판과 가운데 내비게이션 화면이 보입니다.
내비게이션과 공조
가운데 패널의 내비게이션 화면과 공조 조작부, 오토 변속 레버입니다.
계기판 주행거리
계기판 화면에 ODO 172,686km가 표시되어 있어 판매 정보 172,506km와 거의 같습니다. 변속기 표시는 N으로 오토 차량입니다.
오토에 함코 후축이 달린 2023년식 파비스라 긴 짐을 많이 싣고 운전 피로를 줄이려는 분께 맞는 5톤 카고입니다. 후축 작동과 적재함 길이는 현장에서 함께 확인해 드립니다. 대성트럭 010-9303-4060
4.5~5톤 카고 매물 비교
지금 대성트럭에서 판매 중인 4.5~5톤 카고 매물 109대와 비교한 이 차의 위치입니다.
- 같은 조건 가격대
- 1,500만원 ~ 12,300만원 (이 차 7,500만원)
- 연식
- 2005년식 ~ 2026년식 중 2023년식 · 최근 연식 순 10번째
- 주행거리
- 109대 중 적은 순 40번째 (172,506km)
자주 묻는 질문
이 파비스 5톤 카고 후축은 어떤 장비인가요?
판매자 안내 기준 함코 후축이고, 실내에 함코 SACS 축 조작기가 달려 있습니다. 축 올리고 내리는 작동은 현장에서 보여 드립니다.
오토 변속기 맞나요?
판매 정보 기준 오토 변속기이고 계기판에도 N 표시가 떠 있습니다. 주행거리는 172,506km, 경유입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 대성트럭이 챙겨 드립니다.
