차량 상세 설명
사진 11장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2021년식 현대 파비스 5.5톤 카고크레인으로, 캡 뒤에 수산(SOOSAN) SCS746L 크레인이 올라가 있습니다. 최초등록 2021년 8월, 주행거리 2,105km, 수동 변속기, 경유 차량이며 판매 가격은 8,900만원입니다. 등록 정보 기준 압류와 저당은 없습니다. 계기판 사진에도 2,105km가 찍혀 있고 시트에 출고 비닐이 그대로 씌워져 있습니다.
현대 파비스 5.5톤 카고크레인 2021년식 · 수산 SCS746L 크레인, 주행 2,105km, 수동, 압류·저당 없음
파비스 운전석 쪽 전측면
앞머리가 왼쪽을 향한 운전석 쪽 앞모습입니다. 흰색 파비스 캡 뒤로 노란 크레인 붐이 접혀 있고 적재함 옆문에 노란 띠가 둘러져 있습니다. 도장은 사진상 흠 없이 깨끗합니다.
정면 그릴
정면에서 보면 파비스 특유의 큰 그릴에 현대 엠블럼이 있고, 캡 위 선바이저와 안개등까지 사진상 손상이 없습니다.
조수석 쪽 측면과 크레인
앞머리가 오른쪽을 향한 조수석 쪽 옆모습입니다. 캡 바로 뒤에 크레인이 서 있고 그 뒤로 적재함이 이어지는 앞장착 구성입니다.
수산 SCS746L 크레인 붐
붐에 SCS746L과 SOOSAN 표기가 있어 수산 크레인임을 알 수 있습니다. 붐을 펼친 상태로 찍은 사진이며, 정확한 인양 제원은 장비 명판 기준으로 안내해 드립니다.
붐 끝 후크
붐 끝에 노란 후크가 달려 있고 붐 단마다 도장이 사진상 벗겨진 곳 없이 깨끗합니다.
크레인 조작 레버
크레인 기둥 옆에 조작 레버 뭉치와 작은 표시창이 달려 있습니다. 레버 손잡이가 색깔별로 구분되어 있고 사용 흔적이 적습니다.
크레인 아웃트리거와 적재함
운전석 쪽에서 본 크레인 기둥과 아웃트리거, 그 뒤 알루미늄 옆문 적재함입니다. 도어의 QV300 155 배지가 함께 보입니다.
카고 적재함 바닥
적재함 안쪽 평판 바닥 위에 후크가 내려와 있습니다. 바닥에 사용 자국이 거의 없고 옆문 안쪽도 깨끗합니다. 적재함 길이는 판매 정보에 없어 현장에서 재어 드립니다.
운전석 실내 (비닐 그대로)
운전석 시트에 출고 비닐이 그대로 씌워져 있고 바닥 매트도 깨끗합니다.
계기판 주행거리 2,105km
디지털 계기판에 ODO 2,105km가 표시되어 있고 전축·후축 에어, 슈트, 오일 압력 항목 화면이 떠 있습니다. 판매 정보 주행거리와 같은 숫자입니다.
뒤 복륜 타이어
뒤 복륜 타이어 트레드가 사진상 마모가 거의 없이 남아 있습니다. 명판 기준 뒤 타이어는 245/70R19.5 18PR입니다.
주행 2천km대 파비스에 수산 SCS746L 크레인을 올린 차라 자재 상하차가 많은 건설·조경 현장에 바로 쓰실 분께 맞습니다. 크레인 작동과 아웃트리거 전개는 현장에서 직접 보여 드립니다. 대성트럭 010-9303-4060
4.5~5톤 카고크레인 매물 비교
지금 대성트럭에서 판매 중인 4.5~5톤 카고크레인 매물 31대와 비교한 이 차의 위치입니다.
- 같은 조건 가격대
- 5,250만원 ~ 12,500만원 (이 차 8,900만원)
- 연식
- 2012년식 ~ 2024년식 중 2021년식 · 최근 연식 순 10번째
- 주행거리
- 31대 중 적은 순 2번째 (2,105km)
자주 묻는 질문
이 현대 파비스 5.5톤 카고크레인 크레인은 어떤 모델인가요?
붐 표기 기준 수산(SOOSAN) SCS746L입니다. 인양 능력 등 정확한 제원은 장비 명판 기준으로 안내해 드립니다.
주행거리가 정말 2,105km인가요?
판매 정보와 계기판 사진 모두 2,105km입니다. 시트 비닐도 그대로 있어 사용이 거의 없던 차입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 대성트럭이 챙겨 드립니다.
