차량 상세 설명
사진 11장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2020년식 현대 파비스 8톤 냉동탑으로, 뒤에 축이 하나 더 붙은 후축 차량에 메인냉동 투냉을 갖췄습니다. 2021년 7월 최초등록, 주행거리 313,562km, 오토 변속기, 경유이며 판매가는 9,500만원(부가세 별도)입니다. 판매 정보상 탑 길이는 7m이고 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다.
현대 파비스 8톤 냉동탑 2020년식 · 후축, 메인냉동 투냉(증발기 2개), 탑 길이 7m, 옆문
파비스 냉동탑 운전석 쪽 전측면
앞머리가 왼쪽을 향한 운전석 쪽 앞모습입니다. 그릴에 PAVISE 배지, 문짝에 PAVISE 데칼이 있고 캡 지붕 위 에어 스포일러 뒤로 냉동탑이 이어집니다.
파비스 정면
정면 사진입니다. 육각 패턴 그릴 가운데 현대 엠블럼이 있고, 캡 위 스포일러에도 엠블럼이 붙어 있습니다. 범퍼와 헤드램프에 큰 손상은 사진상 보이지 않습니다.
운전석 쪽 측면과 후축
운전석 쪽 옆모습입니다. 냉동탑 운전석 쪽 면에는 옆문 없이 한 판으로 이어지고, 뒤쪽은 구동축 뒤에 축이 하나 더 붙은 후축 구성입니다.
조수석 쪽 측면 옆문
앞머리가 오른쪽을 향한 조수석 쪽 옆모습입니다. 탑 앞쪽에 여닫이 옆문이 하나 있어 뒷문을 열지 않고도 짐을 넣고 뺄 수 있습니다. 뒤 휠 허브에 녹이 보입니다.
냉동탑 뒷문
뒤에서 본 냉동탑입니다. 양문형 뒷문에 잠금 바가 세로로 달려 있고 테두리에 노란 띠가 둘러져 있습니다. 하단에 빨간·노란 반사판이 붙어 있습니다.
조수석 쪽 후측면
조수석 쪽 뒤에서 본 사진입니다. 탑 외판이 흰색으로 이어지고, 탑 뒤 모서리는 스테인리스 몰딩으로 마감되어 있습니다.
냉동탑 내부 바닥 레일
뒷문에서 앞쪽을 본 탑 내부입니다. 바닥에 세로 레일이 깔려 있고 양쪽 벽에 화물 고정용 레일이 여러 줄 있습니다. 앞벽 위쪽에 증발기가 달려 있고 오른쪽에 옆문이 보입니다.
투냉 두 번째 증발기
탑 천장 중간쯤에 달린 또 하나의 증발기입니다. 팬 두 개와 FAN CAUTION 표기가 있으며, 앞벽 증발기와 함께 투냉 구성입니다. 냉동기 제조사 표기는 사진으로 확인되지 않습니다.
하부 프레임과 추진축
탑 아래 프레임 사진입니다. 프레임이 검은색으로 도장되어 있고 추진축과 뒤축 차동기어 주변에 사용 흔적과 녹이 일부 보입니다.
파비스 실내와 침대
운전석 문을 열고 본 실내입니다. 시트 등받이에 PAVISE 글씨가 있고, 좌석 뒤쪽에 침대 공간이 있습니다. 핸들에 보조 손잡이가 달려 있고 바닥에 매트가 깔려 있습니다.
파비스 계기판과 센터페시아
디지털 계기판과 내비게이션 화면이 있는 대시보드입니다. 계기판 큰 숫자는 구간 주행(A) 3,638.4km 표시이고, 대시보드 위에 단말기 여러 대가 올라가 있습니다.
후축 파비스 8톤에 증발기 두 개를 단 투냉 냉동탑이라 탑 앞뒤 온도를 고르게 맞춰야 하는 장거리 냉동 배송을 찾으시는 분께 맞습니다. 냉동기 온도 하강과 옆문 상태는 현장에서 직접 확인하실 수 있습니다. 대성트럭 010-9303-4060
자주 묻는 질문
이 8톤 냉동탑 탑 길이는 얼마인가요?
판매 정보 기준 탑 길이 7m입니다. 폭과 높이는 실측해서 안내해 드립니다.
투냉이 무엇인가요?
탑 안에 증발기가 두 개 달린 냉동 방식입니다. 이 차는 앞벽 위와 천장 중간에 증발기가 하나씩 있는 것이 사진으로 보입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 대성트럭이 챙겨 드립니다.
