차량 상세 설명
사진 12장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2022년식 기아 봉고 1톤 카고크레인으로, 캡 뒤에 동해기계항공 DHS433L 크레인이 달려 있습니다. 판매 정보상 주행거리 47,407km, 경유, 수동 변속기, 파란색이며 등록 정보 기준 압류와 저당이 없습니다. 판매 가격은 3,250만원(부가세 별도)입니다. 크레인은 명판 기준 2017년 4월 제작이고, 판매 정보상 유·무선 리모컨이 함께 있습니다.
기아 봉고 1톤 카고크레인 2022년식 · 동해 DHS433L(1,600kg), 유·무선 리모컨, PTO, 주행 47,407km
봉고 카고크레인 전측면
앞머리가 왼쪽을 향한 운전석 쪽 앞모습입니다. 파란색 봉고 캡 뒤로 카고 적재함과 크레인 기둥이 보입니다.
봉고 정면
정면에서 본 파란색 봉고입니다. KIA 엠블럼 그릴과 헤드램프, 안개등이 달린 범퍼가 보입니다.
조수석 쪽 측면과 크레인
앞머리가 오른쪽을 향한 조수석 쪽 측면입니다. 캡과 적재함 사이에 크레인이 서 있고, 기둥 옆으로 아웃트리거 다리가 보입니다.
크레인 붐과 적재함 후측면
뒤쪽에서 본 적재함입니다. 접힌 붐이 적재함 앞쪽 위에 걸쳐 있고, 사진상 적재함 바닥에 사용 흔적과 먼지가 보입니다.
1톤 카고 뒷모습
정후면 모습입니다. 뒷판 가운데에 반사판이 있고 양쪽에 원형 후미등이 달려 있습니다.
동해 DHS433L 크레인 붐
붐 옆면에 DHS 433L 표기와 정격하중 1600kg/1.2M 스티커가 붙어 있습니다. 동해기계항공 공식 자료상 DHS433L은 4단 붐, 선회각 330°이고 유선·무선 리모컨으로 조작합니다. 붐 표면에 긁힘과 스티커 바램이 보입니다.
동해기계항공 크레인 명판
크레인에 붙은 동해기계항공 명판입니다. 형식 크레인, 제조년월일 2017/04/26, 정격하중 1600kg/1.2M으로 읽힙니다.
PTO 스위치
운전석 아래쪽에 PTO 스위치가 달려 있습니다. ON(점등)·OFF(소등) 표시와 주의 문구 스티커가 함께 붙어 있습니다.
봉고 실내 운전석
운전석과 조수석 시트, 핸들이 보이는 실내입니다. 사진상 시트 표면에 사용감이 조금 보입니다.
계기판 주행거리와 연비
계기판에 평균연비 10.1km/L, 주행거리 47,583km가 표시되어 있습니다. 판매 정보 47,407km와 촬영 시점 차이 정도입니다.
앞 타이어
앞바퀴 타이어 옆면에 ROADIAN 표기가 보이고, 휠 커버가 씌워져 있습니다. 사진상 트레드 홈은 남아 있습니다.
뒤 복륜 타이어
뒤쪽 복륜 타이어입니다. 트레드 마모 정도는 실차에서 함께 확인해 보시길 권합니다.
1톤 봉고에 동해 DHS433L 크레인을 얹은 카고크레인이라 좁은 현장에서 가벼운 자재를 올리고 내리는 일에 쓰기 좋습니다. 크레인과 리모컨 작동은 현장에서 직접 돌려 보여 드립니다. 대성트럭 010-9303-4060
자주 묻는 질문
이 1톤 카고크레인의 크레인 정격하중은 얼마인가요?
명판 기준 동해기계항공 DHS433L, 정격하중 1,600kg/1.2m입니다. 크레인 제조일은 2017년 4월 26일입니다.
이 봉고 카고크레인은 리모컨으로 조작할 수 있나요?
판매 정보상 유선·무선 리모컨이 함께 있습니다. 동해기계항공 공식 자료에도 DHS433L은 유선 또는 무선 리모컨으로 조작하는 방식으로 나와 있습니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 대성트럭이 챙겨 드립니다.
