차량 상세 설명
사진 11장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2020년식(2020년 10월 최초등록) 기아 더뉴봉고3 1.2톤 바가지차로, 동해기계항공 DHS 15AP 고소작업대가 올라간 차량입니다. 주행거리는 50,921km, 수동 변속기, 경유이며 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 판매 정보상 133마력 요소수 타입이고 유·무선 리모컨, 인버터, 윈치, 앞자키가 달려 있으며, 동해 서비스센터 점검 후 입고된 차량입니다. 판매 가격은 4,350만원입니다.
기아 봉고3 1.2톤 바가지차 2020년식 · 동해기계항공 DHS 15AP, 2인용 탑승함, 유·무선 리모컨, 윈치·인버터
봉고3 바가지차 조수석 쪽 전측면
앞머리가 오른쪽을 향한 조수석 쪽 앞모습입니다. 흰색 봉고3 캡 뒤로 노란색 동해 고소작업대 붐이 접혀 있고, 사진상 범퍼와 헤드램프에 큰 손상은 보이지 않습니다.
기아 봉고3 정면
정면 사진입니다. 그릴에 KIA 엠블럼이 있고, 캡 위로 붐 끝단이 살짝 올라와 보입니다.
운전석 쪽 측면과 동해 붐
앞머리가 왼쪽을 향한 운전석 쪽 측면입니다. 캡 바로 뒤에 붐 기둥이 서 있고, 적재함 뒤쪽에 흰색 바가지(탑승함)가 실려 있습니다.
조수석 쪽 측면
조수석 쪽에서 본 측면입니다. 접힌 붐이 적재함 위로 길게 누워 있고, 캡 뒤와 적재함 끝에 아웃트리거(지지대)가 보입니다.
바가지 탑승함 후면
뒤에서 본 모습입니다. 흰색 탑승함에 위험·충돌주의 표시와 동해기계항공 표기가 있고, 아래로 짐칸 문짝이 보입니다.
2인용 탑승함
뒤쪽 비스듬히 본 탑승함입니다. 탑승함 아래 스티커에 2인용 탑승기 표기가 보이고, 탑승함 모서리에 약간의 긁힘이 있습니다.
붐 전개 모습
아웃트리거를 내리고 붐을 위로 펼친 모습입니다. 탑승함이 높이 올라가 붐이 여러 단으로 꺾이고 늘어나는 굴절·신축 구조인 것이 사진상 보입니다.
하부 조작 레버
차체 옆 하부 조작부입니다. 빨간 손잡이 레버 5개와 버튼 조작반이 붙어 있습니다.
유·무선 리모컨
판매 정보의 유·무선 리모컨으로 보이는 리모컨 두 개입니다. 주황색 케이스에 색 버튼이 배열되어 있고 케이스 표면에 사용 흔적이 있습니다.
인버터
실내에 설치된 인버터입니다. 판매 정보에 인버터 옵션이 적혀 있으며, 옆으로 배선이 연결되어 있습니다.
계기판 주행거리
계기판 사진입니다. 디지털 창 아래에 51,393km가 찍혀 있어 판매 정보 50,921km와 촬영 시점 차이 정도만 납니다.
2020년식 봉고3에 동해기계항공 DHS 15AP 2인용 고소작업대가 올라가 있어 간판·전기·통신 같은 높은 곳 작업에 쓰기 좋은 1톤급 바가지차입니다. 붐 전개와 리모컨 작동은 현장에서 직접 돌려 보실 수 있게 준비해 드립니다. 대성트럭 010-9303-4060
자주 묻는 질문
이 봉고3 바가지차 고소작업대는 어떤 모델인가요?
장비 명판 기준 동해기계항공 DHS 15AP-01 고소작업대입니다. 명판에 제조년월 2020년 10월, 정격하중 200kg, 허용탑승인원 2인, 1.2ton chassis로 적혀 있습니다. 작업 높이 등 자세한 제원은 장비 명판과 제조사 자료 기준으로 안내해 드립니다.
리모컨과 옵션은 무엇이 있나요?
판매 정보 기준 유·무선 리모컨, 인버터, 윈치, 앞자키가 달려 있습니다. 엔진은 133마력 요소수 타입입니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 대성트럭이 챙겨 드립니다.
