차량 상세 설명
사진 10장에 담긴 내용을 하나씩 설명합니다. ·
2021년식 만(MAN) 3.5톤 셀프로더로, 판매자 글에는 오토미션·셀프로더·미니추레라로 적혀 있습니다. 2021년 11월 최초등록, 주행거리 177,383km, 오토 변속기, 경유, 흰색이며 등록 정보 기준 압류·저당이 없습니다. 적재함 뒤쪽에 노란색 접이식 사다리 2개가 달려 있어 장비나 차량을 직접 올려 싣는 구조입니다. 판매 가격은 6,900만원입니다.
만(MAN) 3.5톤 셀프로더 2021년식 · 오토미션, 뒤 사다리 2개, 적재함 앞 가드, 주행 177,383km
MAN 셀프로더 운전석 쪽 전측면
정면 그릴에 MAN 엠블럼이 달린 신형 캡이고, 뒤로 평평한 셀프로더 적재함이 이어집니다. 적재함 앞쪽에는 노란색 가드가 세워져 있습니다.
조수석 쪽 전측면과 앞범퍼
조수석 쪽에서 본 모습입니다. 사진상 앞범퍼 아래쪽 모서리에 긁힘이 보여 실차에서 함께 확인해 보시길 권합니다.
셀프로더 사다리 내린 모습
적재함 뒤에서 사다리 2개를 바닥까지 내린 모습입니다. 사다리 표면은 미끄럼 방지용 구멍 철판이고, 적재함 바닥은 나무 바닥으로 보입니다.
적재함 정면 후방 뷰
적재함을 정면 뒤쪽에서 길게 본 사진입니다. 사다리 두 개 사이 간격과 적재함 길이가 한눈에 보이고, 앞쪽 가드까지 바닥이 평평하게 이어집니다.
적재함 바닥과 사다리 연결부
사다리가 적재함 끝에 물린 부분과 나무 바닥이 보입니다. 바닥 나무는 사용감이 있는 상태로 보입니다.
적재함 기울인 상태
적재함을 기울여 뒤쪽을 낮춘 상태의 옆모습입니다. 캡 도어 아래에 MAN 표기가 보이고, 적재함 앞쪽 노란 가드가 캡 뒤를 막고 있습니다.
앞축 하체
차체 아래에서 앞바퀴 쪽을 올려다본 사진입니다. 프레임과 서스펜션 부위에 흙먼지와 녹이 일부 보입니다.
뒷바퀴와 적재함 아래
뒷바퀴 복륜 타이어와 적재함 아래 프레임입니다. 프레임 표면에 녹이 올라온 부분이 있어 하체 상태를 실차에서 확인해 보시길 권합니다.
캡 틸트 후 엔진룸
캡을 앞으로 젖혀 엔진을 드러낸 사진입니다. 엔진 주변 배선과 호스 배치가 보이며, 사진상 큰 누유 흔적은 눈에 띄지 않습니다.
MAN 계기판 주행거리
계기판 화면 아래에 177,461km가 표시되어 판매 정보의 주행거리와 거의 같습니다. 기어 표시는 N으로 오토 변속기 화면입니다.
수입 MAN 캡에 오토미션과 셀프로더 사다리를 갖춘 3.5톤이라 소형 장비나 농기계, 차량 운반 일에 맞는 구성입니다. 사다리 각도와 적재함 기울기는 현장에서 직접 작동해 보실 수 있습니다. 대성트럭 010-9303-4060
자주 묻는 질문
이 3.5톤 셀프로더는 오토미션인가요?
네, 판매 정보 기준 오토 변속기이고 계기판에도 기어 표시가 N으로 나옵니다.
셀프로더 사다리는 몇 개인가요?
적재함 뒤쪽에 노란색 접이식 사다리 2개가 달려 있습니다. 정확한 적재함 치수는 실측으로 안내해 드립니다.
압류나 저당이 있나요?
등록 정보 기준 압류 없음 · 저당 없음입니다. 계약 전 등록원부로 다시 확인해 드립니다.
명의이전 서류는 어떻게 하나요?
사고팔 때 필요한 명의이전 서류는 대성트럭이 챙겨 드립니다.
